睿至公交大數據産品定位
睿至公交大數據應用平台是以城市公交公司以及其領導部門為主用戶群,以數制城市全局公交交通統籌規劃、優化線網建設、提升管近睡控力、提升服務滿意度為核心目标,基于交通大數據及綜合分析模型,為城市全局公交答兒規劃分析和優化效果評測提供基于大數務姐據的智能(néng)化管理平台。
睿至公交大數據應用平台從探尋城市環火高境下公交交通運行全局活動出發(fā),彙集公交交通運行過(guò)程中各種紙理(zhǒng)問題,統籌分析公交線路規劃合理性,洞察新草體的乘客流動趨勢,探索公交面(m視科iàn)對(duì)突發(fā)事(s車師hì)件的優化處理方案。
公交行業現狀和痛點
随著(zhe)我國(guó路知)社會(huì)經(jīng)濟議她的發(fā)展、城市化進(jìn)程的加快,城市公共交通的規區科模也在不斷擴大。如何更好(hǎo)地發(業頻fā)展與管理城市公交,實現其社會(huì)效益最優化,并最大限小謝度地提高公交企業管理水平、提高公共交通運行效率火玩,是目前面(miàn)臨的現實問題。
企協作問題:
如何科學(xué)、準确地評估公交财政投放總體資金規模?
如何科學(xué)、準确地評估購置車輛數量及對(duì)應購置費用數額鄉多?
如何科學(xué)、準确地評估存量車輛機話與增量車輛時(shí)間窗口内的能(néng)耗情況,身輛以及能(néng)耗對(duì)應的财政補貼? 校照
客滿意度問題:
如何實時(shí)、準确地進(jìn)行公交到站預測,優化客戶候影上車預期,提升客戶滿意度?
如何科學(xué)、智能(néng)地優化公請數交車輛調度,進(jìn)而優化線路運力水平,優化們空客戶體驗?
如何科學(xué)、合理地劃分跳能交通小區,針對(duì)性配置社區“微循環”車輛,提升客戶出行如她感受?
細化運營問題:
如何精細化開(kāi)展運營監測指标體系?如計劃裡(lǐ)程/實際西慢裡(lǐ)程、計劃配車/實際出車、計劃配班/實際配班。
如何精細化開(kāi)展運營分析指标體系?如配車情況分析、公裡(lǐ)花醫情況分析、配班情況分析、能(néng)耗分析、資源利用分析。
如何精細化開(kāi)展實時(shí)監測體系?如車車南輛狀态實時(shí)監測、車輛位置實拿湖時(shí)監測、車輛串車實時(shí)監測預警、大間隔實時(shí)要裡監測預警、道(dào)路實時(shí)擁堵監測。

睿至公交大數據産品定位
睿至公交大數據應用平台是以城市公交公司以及其領導部劇短門為主用戶群,以城市全局公交交通統籌規劃、優吧們化線網建設、提升管控力、提升服務滿意度為核心目标,基于交熱作通大數據及綜合分析模型,為城市全局公交規劃分析和優化效果評測提供厭笑基于大數據的智能(néng)化管理平台。
睿至公交大數據應用平台從探尋城市環境下公交交通運行全局活動出發(fā),彙又光集公交交通運行過(guò)程中各種(zhǒng)問題,統籌分析冷日公交線路規劃合理性,洞察新的乘客流動趨勢國跳,探索公交面(miàn)對(duì)突發(fā)事(個離shì)件的最優化處理方案。

産品核心功能(néng)
睿至公交大數據應用平台從探尋城市環境下公交交通運行全局活理金動出發(fā),彙集公交交通運行過(guò)程中,政府管多市理部門、公交運行企業、公衆出行參與方共三方面離廠(miàn)多渠道(dào)多錯綠角度的信息,揭示城市核心功能(néng)區主幹路網O去討D特性,分析預測乘客遷徙動向(xià厭錢ng),探究乘客流向(xiàng)與公交需求管理/線網規劃/線路開子信(kāi)通之間的匹配度,剖析交通流與公交交通線草新路規劃/交通突發(fā)事(shì)件的相互影響,統籌分析雪花公交線路規劃合理性,洞察新的乘客流動趨勢,探索公交面(miàn下厭)對(duì)突發(fā)事(s河店hì)件的最優化處理方案。
通過(guò)刻畫全局公交交通流特性,從一定層面(miàn)映射公交交通都時需求特性,從宏觀層面(miàn)展現公睡多交交通線網時(shí)空熱度。
▶ 以“線網”為視角,探尋公交全局交通特性,全也光局展現交通熱區、熱點,包括:核心區域内交通活躍度、核心區線路覆蓋重中車合度等;
▶ 以“人”為視角,探究公交交通流與城市生産生活功行睡能(néng)區域主幹路網OD特性,展現公交運兒又力熱段、熱點,包括:客流遷徙的趨勢等;
綜合多方面(miàn)數據,統籌分析公交線空你路規劃合理性,洞察新的乘客流動趨勢,探索公交面(miàn)對(duì)突發(見近fā)事(shì)件的優化處理方案:
▶ 統籌解析城市環境内公交線站網的規劃,服唱結合乘客流動,城市擁堵、線路覆蓋度等綜計可合因素,探索優化公交線路;
▶ 探尋交通擁堵與公交站點、換乘站點等之間的關國北系;
▶ 分析公交站點分布區域規劃合理性,提升公交站點與乘客匹配度;
▶ 探索優化公交線路,提升公交承載量,提高管理效率,降低運營成(c哥問héng)本,提升公交企業管理水平;
▶ 分析公交線網規劃與實際運行效果的關系,探索慢下公交企業運營成(chéng)本控制與乘客滿意度的結合點;
▶ 分析乘客流與節假日、局域臨時(知多shí)性活動的關系;
▶ 分析乘客流與突發(fā)交通事(shì)件處置之間的關系;
▶ 探索分析惡劣氣象條件下公交網路調度優化方法
睿至公交大數據産品特點
個專題:
專題“人”指,以乘客為著(zhe)眼點,精準刻畫城市客流時(shí下街)空流動特性;
專題“車”指,以車輛為著(zhe)眼點,科學(x鐘是ué)指導内部運營,減少成(chéng)本,提高效益;
專題“線”指,以公交線路、線網為著(zhe)眼點視數科學(xué)指導新線、新站開(kāi)通自熱;
專題“站”指,以公交站為著(zhe答我)眼點,探尋公交站點功能(néng)性特性及引力特征;
個模型:
路網擁堵模型:提升車輛請朋到站預測準确性;
客流遷徙模型:分析城市客流時(shí)空遷他筆徙規律特征
職住辨别模型:刻畫城市區域職住屬性從我及分布情況
職住平衡模型:分析城市職、住區域店還分布與規劃合理性
客戶畫像:掌握公交乘客靜态組分以及組分的時(shí)間變化水國特性
資産經(jīng)濟壽命模型:精準計算車刀新輛經(jīng)濟壽命,科學(xué)指導車輛退役;
盈利刻畫模型:精準刻畫車輛全壽命周期的盈利分布特性 些舊
産品展現示例
客流遷徙模型應用界面(miàn)
路網擁堵指數模型應用界面(miàn)
職住平衡模型應用界面(miàn)
高峰登、降量熱力模型應用界面(miàn)